<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"/>
    <title></title>
    <link rel="Stylesheet" href="../css/analysis.css" />
    <script type="text/javascript">
        function init() {
            if (window.location.hash) {
                var parentDiv, nodes, i, helpId;
                helpId = window.location.hash.substring(1);
                parentDiv = document.getElementById("topics");
                nodes = parentDiv.children;
                for(i=0; i < nodes.length; i++) {
                    if(nodes[i].id !== helpId) {
                        nodes[i].style.display ="none";
                    }
                }
            }
        }
    </script>
</head>
<body onload="init()">
<div id="topics">
    <div id="toolDescription" class="largesize">
        <h2>วางแผนเส้นทาง</h2><p/>
        <h2><img src="../images/GUID-A6D9521F-EECE-4DA2-808E-61483B99AE01-web.png" alt="วางแผนเส้นทาง"></h2>
        <hr/>
    <p>การวางแผนเส้นทางช่วยพิจารณาการจัดสรรงานสำหรับทีมงานผู้ให้บริการนอกสถานที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    </p>
    <p>คุณใช้เครื่องมือนี้พร้อมกับชุดข้อมูลจุดที่ต้องแวะหยุดและจำนวนยานพาหนะที่ใช้ในการเดินทาง เครื่องมือจะช่วยกำหนดจุดที่ควรหยุดและเส้นทางกลับ เพื่อแสดงเส้นทางที่พาหนะสามารถเข้าถึงจุดต่างๆ โดยใช้เวลาน้อยที่สุด
    </p>
    <p>ด้วยการวางแผนเส้นทาง จะช่วยให้ทีมงานผู้ให้บริการนอกสถานที่สามารถเข้าถึงพื้นที่ปฏิบัติงานโดยใช้เวลาที่น้อยลง จึงช่วยเพิ่มประสิทธิผลและพัฒนาการให้บริการแก่ลูกค้าได้เป็นอย่างดี
        <ul>
            <li>บ้านของลูกค้า ร้านอาหาร หรือพื้นที่ที่มีการก่อสร้าง
            </li>
            <li>ให้บริการซ่อมแซม ติดตั้ง หรือบริการทางเทคนิค
            </li>
            <li>ส่งสินค้าหรือบรรจุภัณฑ์ต่างๆ
            </li>
            <li>การขายสินค้าโดยใช้โทรศัพท์
            </li>
            <li>การคมนาคมขนส่งผู้คนจากบ้านไปยังสถานที่ใดๆ
            </li>
        </ul>
        
    </p>
    <p>ผลลัพธ์ที่ได้จากการวางแผนเส้นทางจะรวมอยู่ในชั้นข้อมูลที่มีรหัสหยุดของเส้นทางที่เลือก ชั้นข้อมูลการเดินทางนี้จะแสดงเส้นทางที่สั้นที่สุดที่คุณสามารถเดินทางไปถึงได้ แต่สำหรับจุดจอดรถใดๆ จะแสดงข้อมูลเท่าที่สามารถจะเข้าถึงได้ 
    </p>
    <p>ถ้าเลือก  <b>ใช้ขอบเขตแผนที่ปัจจุบัน</b> ชั้นข้อมูลที่จะวิเคราะห์จะต้องเป็นพื้นที่ที่แสดงในหน้าปัจจุบันเท่านั้นที่จะทำการวิเคราะห์  ถ้าไม่เลือก ฟีทเจอร์ทั้งหมดในชั้นข้อมูลนำเข้าจะถูกพิจารณา แม้ว่าจะอยู่นอกขอบเขตแผนที่ปัจจุบัน
    </p>
    </div>
    <!--Parameter divs for each param-->
    <div id="startLayer">
        <div><h2>เส้นทางเริ่มต้นที่</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>กำหนดสถานที่และเวลาที่พาหนะเริ่มต้นในเส้นทางต่างๆ
            </p>
            <p>ด้วยการวางแผนเส้นทาง คุณสามารถกำหนดตำแหน่งเริ่มต้นให้พาหนะของคุณได้หนึ่งจุดหรือมากกว่านั้น
            </p>
            <p>เมื่อมีตำแหน่งหนึ่งตำแหน่งถูกเลือก พาหนะทั้งหมดจะออกจากจุดดังกล่าว แต่ไม่คำนึงถึงจำนวนของพาหนะทั้งหมดที่ใช้งานได้ คุณสามารถเลือกข้อมูลจุดจากชั้นข้อมูลหนึ่งหรือจะเพิ่มจุดบนแผนที่ก็ได้ โดยเลือกที่  <b>เพิ่มจุดไปยังแผนที่</b> คลิกที่ปุ่มแก้ไขจุด แล้วคลิกที่แผนที่ 
            </p>
            <p>เมื่อมีตำแหน่งหลายๆ ตำแหน่งถูกระบุไว้ แต่ละพาหนะต้องสร้างความสัมพันธ์ระหว่างจุดต่างๆ ที่ตนรับผิดชอบ จำนวนพาหนะต้องสอดคล้องกับจำนวนจุดที่อยู่บนชั้นข้อมูล เลือกชั้นข้อมูลจากจุดต่างๆ และระบุค่าฟิลด์ที่ไม่ซ้ำกันในแต่ละเส้นทาง  <b>ค่า ID ของเส้นทาง</b> ข้อมูลรายการที่มีให้เลือก
            </p>
            <p>เวลาเริ่มต้นเป็นเวลาเดียวกันทั้งหมดทุกเส้นทาง โซนเวลาสำหรับเวลาเริ่มต้น คือ โซนเวลาเดียวกันกับจุดเริ่มต้นหรือจุดใดๆ ที่เลือกไว้ เพื่อให้แน่ใจว่าเวลาที่เลือกไว้คือเวลาท้องถิ่น ตัวอย่างเช่น สมมติว่าคุณอยู่ในโซนเวลามาตรฐานแปซิฟิก (UTC-8:00) แต่พาหนะที่คุณใช้ในการเดินทางตั้งอยู่ที่โซนเวลามาตรฐานภูเขา (UTC-7:00). ถ้าหากว่าขณะนี้เป็นเวลา 9.30 น. PST (10:30 a.m. MST) และพาหนะของคุณต้องเริ่มเดินทางในเวลา 30 นาที คุณจะต้องตั้งค่าเวลาเริ่มต้นที่ 11.00 น. 
            </p>
            <p>ถ้าหากว่าพาหนะของคุณเริ่มจากโซนเวลาที่ต่างกัน เวลาเริ่มต้นจะไม่สามารถเกิดขึ้นพร้อมกันได้ จึงต้องมีการชดเชยแทน ตัวอย่างเช่น ถ้าหากเส้นทางหนึ่งมีจุดเริ่มต้นในโซนเวลามาตรฐานแปซิฟิก (PST) และอีกเส้นทางเริ่มต้นในโซนเวลามาตรฐานภูเขา (MST) โดยที่คุณกำหนดเวลาเริ่มต้นที่ 11.00 น. เส้นทางในโซนเวลา PST จะเริ่มขึ้นที่ 11.00 น. PST และเส้นทางในโซนเวลา MST จะเริ่มขึ้นที่ 11.00 น. MST ซึ่งต่างกันหนึ่งชั่วโมง
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="endLayer">
        <div><h2>เส้นทางสิ้นสุดลงที่</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>ระบุจุดหมายปลายทางของพาหนะ
            </p>
            <p>คุณสามารถตั้งค่าการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้หนึ่งในสามตำแหน่ง 
                <ul>
                    <li>เส้นทางที่เริ่มต้นจากตำแหน่งเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นเกิดจากตำแหน่งเดียวหรือมากกว่านั้น
                    </li>
                    <li>ตำแหน่งเดี่ยว
                    </li>
                    <li>ตำแหน่งหลายตำแหน่ง - นั่นคือจุดหลายปลายทางสำหรับแต่ละเส้นทาง
                    </li>
                </ul>
                
            </p>
            <p>เลือก  <b>กลับไปยังจุดเริ่มต้น</b> ถ้าหากว่าพาหนะเริ่มต้นและสิ้นสุดเส้นทางที่ตำแหน่งเดียวกัน
            </p>
            <p>เพื่อกำหนดเส้นทางให้กับพาหนะทั้งหมดสำหรับจุดสิ้นสุดทั่วไปมากกว่าจุดเริ่มต้น ไม่เลือก  <b>กลับไปยังจุดเริ่มต้น</b> และเพิ่มจุดไปยังแผนที่หรือเลือกชั้นข้อมูลที่ประกอบด้วยจุดที่ถูกต้องเพียงจุดเดียว
            </p>
            <p>เส้นทางปลายทางที่ตำแหน่งไม่ซ้ำกัน ไม่เลือก  <b>กลับไปยังจุดเริ่มต้น</b> และเลือกชั้นข้อมูลที่มีมากกว่าหนึ่งจุด จำนวนพาหนะต้องเท่ากับจำนวนจุดที่อยู่บนชั้นข้อมูลที่เลือก ใน <b>ฟิลด์ ID เส้นทาง</b> รายการที่มีให้เลือก เลือกค่าฟิลด์ที่มีค่าแตกต่างกันในแต่ละเส้นทาง พาหนะ หรือคนขับ ถ้าหากว่าพาหนะเริ่มต้นที่ตำแหน่งต่างๆ และสิ้นสุดที่ตำแหน่งต่างๆ ID ของเส้นทางที่เลือกในชั้นข้อมูลเริ่มต้นและสิ้นสุดจะต้องสอดคล้องกัน
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="routeCount">
        <div><h2>จำนวนยานพาหนะที่มากที่สุดที่ถนนรับได้</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>กำหนดจำนวนพาหนะที่ใช้ในการเดินทางไปยังจุดต่างๆ  เครื่องมือนี้รองรับได้ถึง 100 พาหนะ
            </p>
            <p>เครื่องมือนี้สามารถค้นหาโซลูชั่นโดยใช้พาหนะในการเดินทางที่น้อยกว่าจำนวนจุดหลายปลายทางที่กำหนดไว้ จำนวนครั้งที่หยุดต่อจำนวนพาหนะที่คุณกำหนดไว้ ระยะห่างระหว่างจุดแต่ละจุด เวลาที่ใช้ในการเดินทางระหว่างจุดหมาย และข้อจำกัดที่คุณกำหนดให้กับเส้นทางทั้งหมดและเวลาที่ใช้ต่อพาหนะ
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="maxStopsPerRoute">
        <div><h2>จำนวนการหยุดที่มากที่สุดต่อพาหนะ</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>มีพารามิเตอร์หนึ่งจากสองตัวที่สร้างสมดุลจากเส้นทางการทำงานทั้งหมด คุณสามารถกำหนดค่าระหว่าง 1 และ 200
            </p>
            <p>โดยลดจำนวนสูงสุดในการหยุดรถ สามารถกำหนดให้กับพาหนะแต่ละชนิได้ โดยพาหนะต้องมีจำนวนการหยุดที่เท่ากับจำนวนที่ได้รับมอบหมายไป จึงเป็นการสร้างความสมดุลในการปฏิบัติงานให้กับคนขับ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียก็คือประสิทธิภาพของผลลัพธ์ที่ลดลง
            </p>
            <p>ในการเพิ่มจุดหยุดรถต่อหนึ่งพาหนะ เครื่องมือนี้สามารถค้นหาโซลูชั่นต่างๆ ได้อย่างอิสระ อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติงานอาจกระจายไปยังคนขับและพาหนะอย่างไม่ทั่วถึง อย่างไรก็ดี คุณสามารถปรับสมดุลจำนวนงานโดยกำหนดที่ระยะเวลา เช่นเดียวกับการกำหนดจำนวนการหยุดโดยกำหนดค่าสำหรับ <b>จำกัดเวลาที่ใช้กับจำนวนเส้นทางทั้งหมดต่อจำนวนพาหนะ</b> พารามิเตอร์
            </p>
            <p>ตัวอย่างต่อไปนี้ กล่าวถึงผลลัพธ์ที่ได้จากการจำกัดจุดการหยุดรถสูงสุดต่อจำนวนพาหนะ หรือเวลาที่ใช้ทั้งหมดต่อพาหนะ ตัวอย่างทั้งหมดนี้ มีหยุดจุดรถจำนวนหกจุดและสองเส้นทาง ที่เริ่มต้นจากตำแหน่งเดียวกัน
            </p>
            <table border="1">
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-820BDC1E-97CB-457F-9235-7105D274AFEB-web.png" alt="สมดุลระหว่างจุดหยุดรถและเวลาในการเดินทาง">
                </td>
                <td>
                    <p>สมดุลระหว่างเวลาในการเดินทางและจุดหยุดรถต่อเส้นทาง:
                    </p>
                    <p>จุดหยุดรถมีการกระจายตัวอยู่อย่างไม่เป็นแบบแผน ดังนั้นจึงตั้งค่าจุดหยุดรถต่อพาหนะที่สูงสุดสุดเพื่อเฉลี่ยการทำงานในแต่ละเส้นทาง โดยใช้ระยะเวลาที่ใกล้เคียงกัน
                    </p>
                </td>
            </tr>
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-813F72FE-500D-4A4D-A030-B3450F09154B-web.png" alt="ระยะเวลากับเส้นทางที่ไม่สมดุลกัน">
                </td>
                <td>
                    <p>จุดหยุดรถสมดุลกับเส้นทาง แต่ไม่สมดุลกับระยะเวลาที่ใช้:
                    </p>
                    <p>5 จาก 6 จุดหยุดรถถูกจับกลุ่มให้อยู่ใกล้กับตำแหน่งเริ่มต้น แต่มีจุดหยุดรถ 1 จุดที่กำหนดให้อยู่ห่างออกมา และใช้เวลาเดินทางมากขึ้น การแบ่งจุดหยุดรถให้เท่ากันระหว่าง 2 เส้นทาง ทำให้ระยะเวลาที่ใช้เดินทางไม่สมดุลกัน
                    </p>
                </td>
            </tr>
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-082615A2-7F07-49AB-92AF-C82CEB813E6F-web.png" alt="สมดุลของระยะเวลาเดินทาง">
                </td>
                <td>
                    <p>จุดหยุดรถไม่สมดุลกับเส้นทาง แต่สมดุลกับระยะเวลาที่ใช้:
                    </p>
                    <p>จุดหยุดรถอยู่ในตำแหน่งเดียวกับจุดก่อนหน้านี้ แต่การเพิ่มจุดหยุดรถที่มากที่สุดต่อเส้นทางและจำกัดระยะเวลาในการเดินทางต่อพาหนะ ระยะเวลาที่ใช้เดินทางจึงจะสมดุล
                    </p>
                </td>
            </tr>
            </table>
        </div>
    </div>
    <div id="serviceTimeAtStops">
        <div><h2>เวลาที่ใช้ในแต่ละจุดหยุดรถ</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>กำหนดค่าเฉลี่ยการให้บริการที่คาดการณ์ไว้ต่อการหยุดรถแต่ละครั้ง ตัวอย่างเช่น ถ้าหากคุณวางแผนการเดินทางสำรวจในวันทำงานและกำหนดระยะเวลาสำรวจไว้ที่ 45 นาที เลือก <code>45</code>.
            </p>
            <p>เวลาการให้บริการต่อการหยุดรถถูกสมมติว่าใช้เวลาเท่ากัน
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="maxTotalRouteTime">
        <div><h2>จำกัดเวลาที่ใช้กับจำนวนเส้นทางทั้งหมดต่อจำนวนพาหนะ</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>กำนนดระยะเวลาที่มากที่สุดที่เส้นทางจะใช้ตั้งแต่เริ่มต้นจนสิ้นสุด รวมทั้งระยะเวลาการเดินทางที่คาดการณ์และระยะเวลาการให้บริการที่จะใช้ในแต่ละหยุดจุดรถตลอดทั้งเส้นทาง หากถ้าว่าคนขับรถสามารถปฏิบัติงานได้เร็วกว่าระยะเวลาที่กำหนดไว้ในแต่ละวัน เช่น 8 ชั่วโมง คุณสามารถกำหนดเวลาได้ที่นี่
            </p>
            <p>ดูที่ตัวช่วย สำหรับ <b>กำหนดจำนวนการหยุดรถต่อพาหนะที่มากที่สุด</b> สำหรับพิจารณาความสมดุลในการปฏิบัติงาน
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="resultsLayer">
        <div><h2>ชื่อชั้นข้อมูลผลลัพธ์</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>ชื่อนี้เป็นของชั้นข้อมูลที่จะถูกสร้างขึ้นใน  <b>รายการของฉัน</b> เนื้อหา และเพิ่มลงในแผนที่ ชั้นข้อมูลกลุ่มประกอบด้วยชั้นข้อมูลต่อไปนี้: เส้นทาง จุดหยุดรถ และทิศทาง
            </p>
            <p>โดยใช้ <b>บันทึกผลลัพธ์ใน</b> กล่องรายการตัวเลือกแบบดึงลง คุณสามารถกำหนดชื่อของโฟลเดอร์ใน <b>เนื้อหาของฉัน</b> ซึ่งเป็นที่จัดเก็บผลลัพธ์
            </p>
        </div>
    </div>
</div>
</html>
